又是一年315，幾傢歡喜幾傢愁，相比國內，遠在美國的消費者報告團隊也沒有休息，雖然沒有列舉出哪些車不能買，但報告中之處瞭各級別車型中最佳選手，我們不妨看下。
中國的315已經完事瞭，買瞭上榜車的消費者一定在頭疼，而沒買到上榜的人也不一定能開心，畢竟有些問題還沒爆出來。近日，美國消費者報告評選出瞭2018年度各級別車型中最佳選手，通俗點講就是值得購買的車型，我們先預測一下吧，日系車可能再次頂起半邊天，剩下的估計也沒有美系車啥事。具體車型我們往下看。
緊湊型車
豐田卡羅拉
豐田卡羅拉這個名字已經深入人心，我不敢說100%買車會考慮它，但是至少居傢過日子的傢庭，買車的時候，卡羅拉都曾成為他們傢庭用車的目標之一，甚至成為傢庭用車。這就是卡羅拉的實力，圖片中的卡羅拉為美版卡羅拉，基本就是國產的雷凌。
雖然卡羅拉是緊湊型轎車，但是內部空間絕對夠用，雖然沒有同級別的駕駛質感，但秉著可靠耐用的品質在同級別中保值率奇高。這也是很多國內傢庭購買卡羅拉的原因，除瞭國內，卡羅拉在全世界各國都有著非常好的口碑，要知道它可是全球銷量最高的車型。
中型車
豐田凱美瑞
凱美瑞作為中型車市場的一棵常青樹，不僅在中國市場占有一定地位，遠在美國的它同樣有著非常高的威望，第八代凱美瑞一改平庸，走上瞭運動路線，但是骨子裡的它依然是居傢男，寬敞、舒適、安靜標準的買菜車標準，唯獨沒有運動。
第八代凱美瑞已經在國內上市，很多人還不能適應如此激進的它，但我相信在不久的將來，凱美瑞依然是很多傢庭用車的首選，因為它叫凱美瑞。
營業用抽油煙機中大型車
雪佛蘭Impala（黑斑羚）
雪佛蘭Impala這款車對於國內消費者來說有點陌生，畢竟它沒有引入到國內，它基本就是Malibu（邁銳寶）的大哥，相比Malibu，Impala在美國市場更受歡迎，因為它有這個更大的內部空間，更豪華的內飾，相比同級別對手也有著更平易近人的售價，畢竟在美國，雪佛蘭就像國內的大眾品牌，而不是大眾的售價，信仰和品牌價值更受歡迎。
緊湊靜電除油機型SUV
斯巴魯森林人
斯巴魯這個品牌還是有點意思的，它基本就是一個把樂趣架在實用上的的品牌，但在國內，斯巴魯品牌並沒有那麼受歡迎，主要原因是其較為高昂的售價，但平心而論，斯巴魯在國內車型的售價還算合理，畢竟水平對置發動機和全時四驅也不便宜。
除瞭技術，斯巴魯的可靠性也是出瞭名的，無論是油耗、操控、還是動力基本都能夠做到最佳，當然很多國內消費者並沒有關註到這些，更多的是品牌影響力。人傢老美就不在乎瞭，畢竟購車理念更成熟。
中型SUV
豐田漢蘭達
這麼多年，漢蘭達一直保持著同級別最佳成績，代代如此，作為標桿產品的它可能從未料到自己成為同級別之最，在美國，漢蘭達有著豐富的動力選擇，2.0T、3.5L V6以及混動版。如今，國內隻保留瞭2.0T車型，但它依然是同級別標桿。
漢蘭達能夠成為同級別最好的產品不可否認的是因為它做到瞭均衡，動力均衡、配置均衡、空間均衡、價格均衡，最後加上豐田的品牌理念，想不火也難。隻是要吐槽它的是，國內改款真的是慢。
豪華緊湊型車
奧迪A4
我們要註意的是，美國隻有標軸的A4，沒有加長款，並且它在美國被定位為一款緊湊型車，這也是和國內有些不同的地方，說實話，大眾集團下的車能夠在美國消費者報告中提名，已經出乎瞭我的意料，並且這臺車在消費者報告中還有著不錯的評價。
將豪華與運動完美結合，配合上強勁的四缸渦輪增壓發動機，整車的動態表現足夠搶眼，這麼看來，美國人民註重的並非加長，而是豪華、運動等主觀元素，而不是加長所帶來的寬敞空間。
豪華SUV
寶馬X3
在幾經磋商之後，寶馬X3終於要國產瞭，在還沒有國產之前，寶馬X3也靠著其敏銳廚房油煙處理的操控和豪華的科技進入瞭美國消費者報告，如今進口X3和國產寶馬X1放在一起，更多人選擇X1，因為寶馬X1國產加長之後的塊頭太大瞭，所以X3現在在國內的市場並不好，很期待以後國產會是什麼樣。
很多人肯定會想，為什麼沒有雷克薩斯RX，是因為寶馬在美國推出瞭一些保養惠民政策，基本和雷克薩斯保持瞭一樣的節奏，這也讓寶馬X3從操控之上超過瞭雷克薩斯。
MPV
豐田Sienna
對於這個級別的MPV，很多人隻知道有一款車叫做埃爾法，但殊不知，這款車僅次於埃爾法，對於美國消費者來說，豐田Sienna有著更皮實耐用的品質以及更大的內部空間，這款車在國內還是依稀可以見到的，隻不過購買它的方式就比較繁瑣瞭。
相比埃爾法還有日產貴士，豐田Sienna的性價比還是非常高的，並且有著低調的外觀，以及強悍的動力，即使是奶爸，也可以跑的很快。
新能源
雪佛蘭Bolt
雪佛蘭Bolt作為一款純電動汽車，能夠擁有250英裡的續航能力，相比特斯拉等電動車，傢用代步完全夠用瞭，最主要的是它非常便宜。
美國消費者報告中還指出這臺車擁有很好的加速性和靈活的操控能力，這讓電動車也賦予瞭一定的駕駛樂趣，城市通勤最好的選擇。
皮卡
福特F-150
福特F系列算是全世界最為暢銷的皮卡，同時安全性能也是皮卡最為突出的一點，並且F-150的安全性在眾多皮卡中更為突出，這也讓它成為瞭美國汽車的一個代名詞。
如今全新的福特F-150在國內市場也可以購買，但作為一臺工具車來說，它太貴瞭，所以它註定是有錢人的玩具，大排量渦輪增壓發動機保證瞭這臺車酣暢淋漓的輸出，但也為這款帶來更高的附加值，比如按排量收稅的中國。
總結：315已經過去，如果還沒有買車的朋友，可以關註上面這些車，畢竟有些車型在國內還是可以購買的，說句實話，日系車在可靠性方面依然是較為出色的，這幾年德系車通過不斷的努力也有所成長，但我個人更希望有一天，在美國消費者報告中能夠出現一臺中國品牌汽車。
我要的暖。你給不起 2018-03-15 16:17:25
朗逸1.4t動力完爆卡羅拉，有ESP更安全，大眾車的油耗一點不比日本車差
搞怪女神i 2018-03-15 15:51:04
分你開幾年，5年以內都一樣，5年以上肯定卡羅拉。但問題是多數人開5年肯定換車瞭
情人總分分合合 2018-03-15 15:23:00
新卡羅拉cvt變速箱不靠譜，國產後怠速金屬高頻聲和加速時產生口哨聲，設計先天性問題，現在已經暴發群體性變速門事件，在豐田沒有有效改進之前甚重考慮卡羅拉
捕心達人 2018-03-15 15:12:24
單從性價比來說，卡羅拉整體是很不錯的，畢竟銷量在那擺著呢，銷量說明一切
①個亾哋迣鎅 佷蔂 2018-03-15 15:08:23
思域1.0T VS 卡羅拉1.6 選卡羅拉。 思域1.5T VS 卡羅拉(任意) 選思域
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